한국GM, 군산공장 매각 합의…자동차부품업체 컨소시엄이 인수

한국지엠(GM)이 지난해 2월 폐쇄한 군산공장을 국내 자동차부품업체들로 구성된 컨소시엄에 매각하기로 했습니다.

오늘(29일) 전북도와 업계 등에 따르면 한국지엠과 현대차 1차 협력업체인 엠에스오토텍이 주도하는 컨소시엄은 이날 오전 비공개로 군산공장 매각과 관련한 주요 거래 조건 합의서를 체결했습니다.

엠에스오토텍은 종속회사인 명신이 한국GM의 군산공장 토지와 건물 등을 1천 130억 원에 취득하며 취득 예정일은 6월 28일이라고 공시했습니다.

전북도는 엠에스오토텍이 주력기업인 MS그룹의 명신 등이 참여한 컨소시엄이 군산공장 인수와 초기 생산시설 등에 2천억 원을 투자해 앞으로 약 900여명의 인력을 고용할 계획이라고 밝혔습니다.

한국GM 군산공장은 토지 공시지가만 1천 242억 원이며 생산설비는 국내 완성차 제조 공장 가운데 비교적 최신 설비를 갖춰 매각 대금은 2천억 원에 이를 것으로 예측된 바 있습니다.

코스닥 상장기업인 엠에스오토텍은 경북 경주시에 본사를 둔 현대자동차 1차 협력사로 차체 부품을 제작하고 있습니다.

명신을 포함한 MS그룹 등 컨소시엄은 공장 정비과정 등을 거쳐 2021년부터 연간 5만 대 규모의 전기차 생산을 시작할 계획입니다.

컨소시엄은 초기에는 주문자상표부착생산(OEM) 방식으로 전기차를 위탁 생산하며 5년 안에 자체 모델을 개발할 예정으로 2025년에는 연간 15만 대까지 양산할 계획이라고 전북도는 설명했습니다.


업계 관계자는 "군산공장 생산라인은 도장 공정까지 갖췄기 때문에 기존 설비 활용도가 높아 전기차 생산에 어려움은 없을 것"이라고 말했습니다.

전북도는 이번 인수 계약 체결에 따라 이른바 '전북 군산형 일자리' 모델과 연결해 다각적으로 지원하기로 했습니다.

전북도는 "컨소시엄의 기업 안정화를 통한 조기 정착과 지속 성장을 지원하기 위해 산업부와 도, 군산시, 기업과 함께 유기적인 협력 체계를 구축해 투자촉진형 상생일자리 창출에도 폭넓은 의견을 나눌 계획"이라고 밝혔습니다.

한국GM은 지난해 2월 13일 군산공장 폐쇄를 전격적으로 발표한 뒤 5월 말 공장 문을 닫았습니다.

이에 따라 2천여 명의 공장 직원 가운데 1천 400명가량이 희망퇴직하고, 600여 명이 부평과 창원공장에 전환 배치되거나 무급휴직 상태로 복직을 기다리고 있습니다.

또 군산지역 협력업체 119곳 가운데 15곳이 휴폐업하는 등 지역경제가 큰 타격을 입었습니다.

MS그룹은 현대차 출신으로 현대차 사장과 현대증권 회장을 역임한 이양섭 회장이 1982년 설립한 명신산업을 모태로 차체 부품 사업을 영위하고 있습니다.

주력회사인 엠에스오토텍은 현재 이 회장의 아들인 이태규 대표이사가 경영을 맡고 있습니다.

엠에스오토텍은 현대·기아차에 주로 제품을 공급하고 있으나 지난해 미국 전기차 업체인 테슬라에 차체 납품 계약을 체결하는 등 매출처 다각화를 추진하고 있습니다.

엠에스오토텍 외에도 자동차 부품업체인 명신산업과 금형제작업체 엠에스티 등 6개 주요 계열사가 있으며 지난해 연결 매출액은 8천 919억 원에 이릅니다.

[MBN 온라인뉴스팀]