일본 JAL의 법정관리 신청에 따른 반사이익이 가장 큰 회사는 일본의 ANA와 한국의 대한항공일 것이라는 예측이 나왔습니다.
한국투자증권은 JAL이 적자노선 중심으로 노선 수를 대폭 폐지하면
한국투자증권 윤희도 연구원은 "JAL의 국제노선은 대한항공과 겹치는 부분이 많은데, JAL이 미주 취항을 줄이게 되면 당연히 대한항공을 이용하려는 수요는 늘 수 밖에 없다"고 말했습니다.
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일본 JAL의 법정관리 신청에 따른 반사이익이 가장 큰 회사는 일본의 ANA와 한국의 대한항공일 것이라는 예측이 나왔습니다.
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