정몽구 현대차 회장, "현대 로템, 고속전철 품질 조속히 높여라"

현대차그룹 정몽구 회장이 현대차 양재동 사옥에 전시된 KTX-산천 열차 엔진을 가리키고 있다. 현대차는 정몽구 현대자동차그룹 회장이 최근 현대로템의 업무보고를 받는 자리에서“고속전철의 품질을 조기에 현대차처럼 세계적 수준으로 높이라”고 강력하게 주문했다고 19일 밝혔다.

정몽구 회장은 이와 함께 “이를 위해 (현대차)그룹의 품질 역량을 충분히 활용하여 현대로템에 실질적 도움이 될 수 있는 방안을 모색하라”고 강조했다고 밝혔다.

현대로템은 이에 따라 KTX-산천의 조기 안정화를 위해 현대차 그룹의 품질관리 시스템을 도입하고, R&D 및 설비 투자를 대폭 확대하는 한편, 연구 품질 담당 인력을 대규모로 증원하는 대대적인 고속전철의 품질혁신에 나설 방침이다.

현대로템은 이를 통해 KTX-산천의 안전성 확보에 더더욱 만전을 기하는 한편, 브라질 등 해외 진출에 앞서 글로벌 경쟁력을 강화할 계획이다.

현대로템은 우선 고속전철 투자 규모를 대폭 확대해 당초 519억 원 에서 2015년까지 약 2500억 원으로 증액했으며, 투자액은 전액 고속전철 핵심 기술개발과 철도차량 설비구축에 사용할 예정이라고 밝혔다.

현대로템은 이와 함께 현대차그룹의 연구개발 및 품질관리 인력을 활용하는 것을 비롯, 현대차그룹의 완성차 및 부품의 품질관리 시스템을 도입해 고속전철 전반의 품질 완성도를 극대화 한다. 또, 기존 해외 기술고문 영입에 이어 내년에 전기, 신호, 전장품 등 10개 분야의 고속철 해외전문가 11명을 추가 충원하고, 철도분야 연구인력도 현재 355명에서 오는 2015년까지 530명으로 50% 확대한다.

품질사업부도 품질본부로 격상시켜 전문성을 강화키로 했으며, 152명인 품질담당 인력을 200명으로 32% 증원하기로 했다.

현대로템 관계자는 이날 “KTX-산천의 장애 등으로 발주처와 국민들로부터 많은 지적을 받았다”면서 “앞으로 현대차그룹의 품질 역량 활용 등을 토대로 완벽한 설계와 품질 향상 극대화를 위한 전사적인 혁신체계를 구축하고 각고의 노력을 기울이겠다”고 밝혔다.

김한용 기자 / whynot@top-rider.com

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