조은희 서초구청장 "경부고속도로 지하화 해야"

"한강의 기적을 부른 경제개발계획 첫 무대인 서초구가 변화를 일으키는 새 날갯짓을 '나비 프로젝트'라는 이름으로 시작합니다." 구청장 집무실에서 만난 조은희 서초구청장은 나비 모양 땅인 서초구 도시창생 장기계획을 '나비 프로젝트'라고 소개하며 이같이 말했다. 양재 혁신클러스터 조성, 서울고속버스터미널 이전, 경부고속도로 지하화, 대심도 빗물저류배수시설 설치 등을 통해 '안전하고 경쟁력 있으며 살기 좋은 도시'를 만드는 게 핵심이다. 나비 프로젝트는 서초구와 서울뿐 아니라 세계적인 변화를 몰고 오는 '나비효과'를 꿈꾼다.
조 구청장은 "강남·송파와 달리 서초는 40년간 개발계획이 없어 업데이트가 필요하다"면서 "삼성·현대·LG 등 대기업을 비롯한 민간 중소기업이 자발적으로 둥지를 튼 공간이기도 한 서초의 작은 변화가 살기 좋은 도시, 창조 국가 만들기로 이어질 것"이라고 강한 의욕을 보였다. 조 구청장은 여러 계획 가운데서도 국가 전체 차원에서도 가장 중요한 것으로 '경부고속도로 지하화'를 꼽았다. 그는 "박정희정부 대선 공약으로 1970년 개통된 경부고속도로가 과거 경제 발전의 대동맥이었지만 세월이 흐르면서 최고 교통 혼잡·공해 유발 구간이 됐다"며 "지하화를 통해 동맥경화를 뚫어줄 때"라고 지적했다.
서초구 한남IC~양재IC를 관통하는 경부고속도로 구간은 고(故) 정주영 현대그룹 회장의 대선 공약 때부터 지상 복층화 안이 나왔지만 그의 생각은 다르다. 그는 "지하화하면 지상에 광화문광장 15배 넓이의 땅이 생기는데 인근 용지 개발 공공기여금과 민간자본을 활용해 통행료를 받지 않고도 운영할 수 있다"며 "일본 도라노몬힐스처럼 지상공원·건물과 사람이 한데 어울리는 공간을 꾸며 강남·북 교류의 장으로 활용할 수 있다"고 말했다.
조 구청장은 소셜 믹스에도 관심이 많다. 박근혜정부의 행복주택 건립 필요성에 공감해 주택토지공사 등을 설득해 15년간 지지부진하던 방배동 성뒤마을 개발을 수면으로 끌어올린 주인공이 그다. 성뒤마을은 폐자재 더미에 쌓인 무허가 건물로 이뤄져 '제2 구룡마을'이라고 불리며 주목받지 못했던 곳이다. 그는 "서울시에선 환경 보존을 위해 개발을 제한하자는 주장이었지만 안전·위생 등 문제를 볼 때 오히려 그대로 두는 게 주민에게 민폐인 상황"이라며 "주민·시·관련 기관 간 대화를 풀어나가는 게 시급하다"고 말했다. 그는 "전용면적 30㎡도 안 되는 비좁은 기숙사식 집보다 인근 양재·우면 연구개발(R&D)단지 등이 자리한 지역 특성과 연령층을 고려해 3~4인 가구가 인간답게 살 35~60㎡ 주택 비중을 높여야 한다"고 강조했다.
[김인오 기자 / 사진 = 이충우 기자][ⓒ 매일경제 & mk.co.kr, 무단전재 및 재배포 금지]