LG화학, 재규어 전기車에 배터리 공급

LG화학이 재규어 최초의 순수 전기차 'I-페이스(PACE)'에 배터리팩을 공급한다. 전기차 배터리 생산량을 확대하면서 글로벌 자동차업체들을 잇달아 고객사로 확보해 LG화학의 성장세는 당분간 이어질 것으로 보인다. 2017년 이후 현재까지 주가는 큰 폭으로 올랐지만 화학업종 개선세가 향후 2~3년간 계속될 가능성이 큰 데다, 글로벌 경쟁사들과 비교해서도 부담스럽지 않은 수준이라 추가적인 상승여력이 충분하다는 평가다.
7일 투자은행(IB) 업계에 따르면 LG화학은 폴란드 브로츠와프 공장을 통해 이달부터 재규어에 전기자동차용 배터리팩을 공급할 예정이다. LG화학 배터리팩은 2018년 선보이는 재규어의 순수 전기차(EV) 'I-페이스'에 장착된다. I-페이스는 재규어가 처음 선보이는 전기차다. 90kwh 용량 리튬이온 배터리로 한 번 충전으로 500㎞ 이상 주행이 가능하며, 4초 만에 100㎞/h 속도까지 낼 수 있다. 또한 고속 충전기를 통해 90분 안에 80%까지 충전이 가능할 만큼 효율성도 높다.
IB업계 관계자는 "LG화학은 폴란드 공장 가동과 동시에 여기서 생산된 배터리팩을 재규어 'I-페이스'에 공급한다는 계획을 세웠다"며 "폴란드 공장은 재규어 등 유럽 자동차 메이커들을 집중 공략하고 있다"고 전했다.

업계 관계자는 "배터리팩 가격이 1kwh당 200달러(약 21만원) 수준이라는 점을 감안하면 90kwh 용량인 I-페이스가 연간 1000대 팔릴 경우 189억원가량 추가 매출이 발생하는 셈"이라며 "LG화학 주가 상승세에도 탄력이 붙을 것"이라고 분석했다.
앞서 LG화학은 2016년 10월 폴란드 브로츠와프에서 전기차 배터리 공장 기공식을 열고, 생산기지 건설에 착수했다. 브로츠와프 공장은 LG화학의 첫 번째 유럽지역 배터리 생산시설이다. 올해 1월부터 공장 가동이 본격화되며, 현재는 배터리팩 샘플을 공급하는 단계다. 이 공장의 연간 배터리 생산 규모는 전기차 10만대분이다. 재규어 I-페이스에 배터리팩을 공급하는 사업에 대해 LG화학 측은 "고객사 정보라 당사 입장을 밝힐 수 있는 처지가 아니다"며 말을 아꼈다.
LG화학 전기차 배터리사업은 올해 외형성장 국면에 진입할 것으로 전망된다. LG화학에 따르면 지난해 전기차 전지 매출 전망치는 1조7000억원이며, 올해 50% 정도 외형성장이 기대된다. 2016년 말 기준 전기차용 전지 수주 잔액은 36조원이며, 지난해 대형 수주 성과로 인해 상당한 규모의 수주 잔량을 확보했다는 게 LG화학 설명이다.
에프앤가이드에 따르면 증권사들은 지난해 LG화학 실적을 매출액 25조7897억원, 영업이익 3조37억원으로 추정하고 있다. 전년 대비 24.8%, 50.8% 증가한 것이다. 올해 매출액 역시 지난해에 비해 7.4% 증가한 27조6913억원에 달할 것으로 보인다. 영업이익도 같은 기간 4.8% 늘어난 3조1484억원으로 예상된다.
윤성노 대신증권 애널리스트는 "배터리 부문은 올해부터 본격적으로 외형성장 국면에 진입할 것"이라며 "화학 부문도 합성수지 일종인 ABS 가격이 강세를 보이면서 꾸준한 실적을 낼 것으로 보인다"고 분석했다.
안정적인 사업 포트폴리오와 꾸준한 실적증가로 LG화학 주가는 2017년 초부터 상승세다. 지난해 1월 2일 25만3000원에 불과하던 주가는 현재 40만5000원까지 올랐다. 1년 새 60%가량 오른 것이다.
증권사들이 제시한 LG화학 목표주가 컨센서스는 47만1211원으로, 현재 주가보다 16.3%가량 상승여력이 있다는 분석이다.
[정승환 기자 / 윤진호 기자][ⓒ 매일경제 & mk.co.kr, 무단전재 및 재배포 금지]