철도공단, 목포(임성리)~보성 간 장동터널 관통 성공

↑ 김상균 한국철도시설공단 이사장이 안전사고 없이 장동터널을 뚫는데 성공한 근로자들을 격려하고 있다. [철도시설공단 제공]

한국철도시설공단은 영·호남 지역을 연결하는 남해안 동서축 간선철도망 중 하나인 목포(임성리)∼보성 철도건설 사업의 22개 터널 중 가장 긴 장동터널(길이 5.95km)을 뚫는데 성공했다고 2일 밝혔다. 공단 관계자는 “전남 장흥군 장동면과 장흥읍을 연결하는 장동터널은 일 최대 3200톤의 용수가 발생하는 열악한 지질여건이었지만 최신공법을 적용해 안전사고 없이 터널 관통에 성공했다”고 전했다.
장동터널 관통식에 참석한 김상균 이사장은 "목포(임성리)∼보성 철도건설 사업의 최대 난공사인 장동터널이 무사고로 관통되어 후속공정에 더욱 박차를 가할 수 있게 됐다"며 "철저한 사업관리를 통해 2020년 적기 개통하여 남해안 동서축 간선철도망으로서, 영·호남 지역주민의 교통편의 증진에 기여할 것"이라고 말했다.
[최희석 기자]