[단독] 아우디 A4 디젤 금주 출시…이제는 '디젤 시대'

아우디 A4의 디젤모델이 국내 시장에 처음 등장한다.

아우디코리아는 8일, 디젤 스포츠세단인 아우디 A4 TDI를 금주 내로 국내 시장에 선보일 계획이라고 밝혔다.


이번에 출시되는 아우디 A4에는 직렬4기통 디젤 엔진이 장착된다. 이 디젤엔진에는 VTG터보차저가 장착돼 4200RPM에서 143마력을 낸다. 최대토크는 32.7km.g으로 1750~2500RPM사이에서 발휘된다.

구동형식은 전륜구동이며, 변속기는 무단변속기가 장착된다. 무단 변속기는 8단 멀티트로닉 기능을 내장해 수동으로 다이내믹한 변속을 즐길수도 있다.

아우디 A4 TDI 국내 공인 연비는 17.3km/l로 매우 우수하지만 최근 출시된 경쟁 모델에 비해 그리 높은 연비를 내지는 못했다. 공차중량은 1555kg이며 연료탱크는 65리터다.


이 차에는 엠앤소프트의 지니 내비게이션이 장착됐으며, 전동시트, 제논라이트, 열선시트, 선루프, 7CD 체인저, 전자 파킹브레이크, 후석 사이드 에어백을 포함한 총 8개의 에어백이 장착된다.

이번에 출시된 아우디 A4 디젤의 가격은 4460만원(부가세포함)으로 경쟁 디젤모델인 BMW 320d(4330~5160만원)과 폭스바겐 CC(5190만원)에 비해 저렴하고 폭스바겐 제타(3190~3490만원)에 비해선 비싸다. 출력도 BMW 320d(184마력)이나 폭스바겐CC(170마력)에 비해 떨어지고 폭스바겐 제타 2.0(140마력)에 비해선 강하다.

한편, 아우디 처음으로 A4 디젤 모델을 선보이는 것은 BMW 320d와 폭스바겐 제타,CC 등 디젤 소형세단 판매량이 당초 예상을 뛰어넘는 인기를 끌고 있기 ㅤ때문이라는 것이 관계자들의 설명이다. 지난 7월달 BMW 320d는 이피션트다이내믹스 모델을 포함 총 139대 판매됐으며, 폭스바겐 제타 디젤모델은 149대가 판매됐다. 폭스바겐 CC 디젤은 한달동안 234대가 팔렸다.

김한용 기자 / whynot@top-rider.com

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