서해안 기름 유출사고의 원인인 해상크레인선이 항로를 이탈한 시점은 사고 발생 80여 분 전인 것으로 드러났습니다.
해양수산부 중앙사고 수습본부는 사고의 원인이었던 삼성 T-3
대산지방 해양수산청 관제탑 측은 최대 3m 높이의 파도를 만나 해상크레인선이 항로를 이탈한 것을 교신을 통해 알면서도 사고를 막아내지 못한 것으로 알려졌습니다.
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서해안 기름 유출사고의 원인인 해상크레인선이 항로를 이탈한 시점은 사고 발생 80여 분 전인 것으로 드러났습니다.
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