뉴욕 파산법원은 크라이슬러의 300개 이상의 자산을 피아트와 전미자동차노조, 미국 재무부와 캐나다 정부 소유의 새 회사에 매각하는 계획을 승인했습니다.
하지만, 일부 채권자들이 정부가 매각을 위해 인위적으로 일정을 서둘렀다고 주장하며 법원의 결정에 항소해 앞으로 크라이슬러의 신속한 파산보호 졸업에 진통이 따를 것으로 보입니다.
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