독해진 신차(辛車) BMW 5시리즈 “벤츠E, 떨고 있나?”

더 커지면서 더 가벼워지고 더 향상된 첨단 자율주행시스템으로 무장한 신형 BMW 5시리즈가 의기양양하게 등장했다.
BMW그룹은 13일 7세대 뉴 5시리즈를 공개했다. 뉴 5시리즈는 내년 2월 글로벌 판매에 들어간다. 국내에서는 내년 봄에 출시돼 벤츠 E클래스와 정면 승부를 펼친다.
BMW 뉴 5시리즈는 1972년 선보인 이래, 현재까지 전 세계에서 760만대 이상 판매된 베스트셀링 비즈니스 세단이다.
7세대 뉴 5시리즈는 BMW가 100주년 기념을 맞아 표방한 ‘넥스트 넘버원’ 전략을 반영했다.
하랄드 크루거(Harald Kr?ger) BMW그룹 회장은 “이번 7세대 BMW 뉴 5시리즈가 기술적으로 새로운 기준점을 제시할 뿐 아니라 감성적으로도 더 큰 매력을 선사할 것으로 확신한다”며 “이 차는 비즈니스 세단의 대표 모델이 될 것이다”라고 말했다.
뉴 5시리즈는 전장 4935mm, 전폭 1868mm, 전고 1466mm로 기존 6세대보다 커졌다. 뒷좌석 레그룸은 더 넓어지고 적재용량도 넉넉해졌다. 덩치는 커졌지만 경량화 전략을 통해 이전 모델보다 무게를 100kg까지 줄였다.
새롭게 디자인된 섀시와 낮은 무게중심, 균형 잡힌 무게배분, 뛰어난 강성 등으로부터 보다 다이내믹하고 역동적인 주행 경험과 안락함을 제공한다.
자율 주행 기술에 한걸음 더 근접한 최첨단 드라이빙 어시스턴스 시스템도 채택했다. 기본 장착된 스테레오 카메라가 레이더 및 초음파 센서와 함께 차량 주변을 상시 감시한다.
이번에 새롭게 도입된 차선 컨트롤 어시스턴트(Lane Control Assistant)를 통해 차선 유지 및 변경을 포함해 장애물을 인식해 갑작스러운 충돌을 피할 수 있다.
지능형 속도제어 어시스트(Intelligent Speed Assist)도 추가돼 운전자가 원하는 경우 정지 상태에서 210km/h에 도달할 때까지 차량이 가속, 제동, 핸들링을 제어한다.
사용 편의성을 더욱 향상한 최신 iDrive 시스템도 적용됐다. 터치뿐 아니라 음성이나 손동작만으로도 주요 기능을 제어할 수 있다.
7시리즈에 적용되었던 제스처 컨트롤, 터치 커맨드가 적용됐고 기존보다 70%나 넓어진 최신 풀컬러 헤드업 디스플레이도 갖췄다.
기본 제공되는 디스플레이 키를 통해 원격 무인주차를 할 수 있는 리모트 컨트롤 파킹, 차량 주변 지역의 3차원 모습을 스마트폰으로 불러올 수 있는 리모트 3D 뷰, 빈 공간을 감지하고 차를 자동으로 주차하는 파킹 어시스턴트도 있다.
엔진은 BMW 트윈파워 터보 기술을 통해 역동성과 효율성을 강화했다. 내년 2월 가장 먼저 출시되는 뉴 5시리즈의 엔진 라인업은 가솔린과 디젤 엔진 각각 2종류씩 총 4가지 모델이다.
내년 3월에는 플러그인 하이브리드 구동 시스템을 탑재한 BMW 530e iPerformance와 스포티한 M 퍼포먼스 모델인 BMW M550i xDrive 모델을 추가로 선보일 예정이다.
[디지털뉴스국 최기성 기자]