현대차의 또 다른 고민 ‘올해 노사협상 가시밭길’

현대차 노조(금속노조 현대차지부)가 현대기아차그룹 10여개 계열사 공동교섭안을 마련해 논란이 되고 있다. 사측은 그룹 계열사 공동교섭에 나설 수 없다는 입장이고, 노조 내부에서도 반발 움직임이 있어 향후 협상 과정에 진통이 예상된다.
현대차 노조는 그룹 계열사 노조 공동교섭안을 확정해 사측에 전달하고, 내달 19일 교섭 상견례를 요구할 예정이라고 11일 밝혔다. 현대차 노조는 최근 그룹 계열사 노조와 연대해 올해 임금과 단체협상을 벌이기로 하고 교섭안을 준비해 왔다. 공동교섭에는 현대차와 기아차 노조를 비롯해 현대모비스, 현대제철 등 그룹내 10여개 계열사가 참여할 예정이다.
현대차 노조가 마련한 공동교섭안에는 자동차, 철강, 철도산업 발전을 위해 노사가 참여하는 미래전략위원회를 각각 구성하고, 재벌의 사회적 책임 강화, 통상임금 정상화와 노동시간 단축, 노조활동 보장 등의 내용이 포함됐다.
세부적으로는 그룹 총수 일가의 주식 배당금 20% 이상을 청년고용 창출을 위한 기금으로 출연하고, 후계 경영 승계를 이유로 계열사에 대한 구조조정과 매각을 하지 않는다는 등 일부 요구안이 경영권 침해 소지가 있어 논란이 예상된다. 지난 2008년 한달 넘게 임금협상의 발목을 잡았던 금속노조 산별교섭도 8년 만에 다시 요구하고 나서 노사가 대립각을 세울 가능성도 높다.
현대차 노조 내부에서도 이번 공동교섭에 반대하는 목소리가 나오고 있다. 한 현장 노동조직은 유인물을 통해 “과거 현대기아차 노조가 공동투쟁에 나섰으나 실패했다. 금속노조가 계획한 공동교섭은 조합원에게 성과 없는 투쟁의 희생양이 되도록 강요하는 것”이라고 비판했다.
현대차 관계자는 “노조가 요구한 대로 공동교섭에 나서야 할 법적 의무도 없고 이유도 없다”고 말했다.
[울산 = 서대현 기자]