KDI "경인운하사업 타당성 확보"

한국개발연구원 KDI는 경인운하사업이 경제성이 있을 뿐 아니라 정책적 판단까지 고려해도 타당성을 확보했다는 입장을 내놨습니다.
국토해양부가 공개한 KDI의 보고서에 따르면 경인운하사업은 비용편익비율이 대부분 1을 넘는 것으로 나타났습니다.
운하건설에 들어가는 비용보다 운하를 이용할 때 발생하는 이익이 더 크다는 의미입니다.
KDI는 3가지 시나리오를 가정해 경제성을 분석했는데 3가지 경우 모두 1을 넘어섰다고 밝혔습니다.
KDI는 경제성뿐만 아니라 정책적 분석, 지역균형발전 효과까지 고려한 이른바 AHP분석에서도 사업시행이 0.547로 사업을 시행하지 않는 경우보다 높게 나왔다고 덧붙였습니다.