고속 정면충돌시 국산 소형차의 하체보호성능이 취약한 것으로 나타났습니다.
보험개발원 부설 자동차기술연구소가 1600cc급 소형차의 정면충돌 실험을 한 결과 전체적
안전도는 전체 4등급으로 등급이 높을수록 안전하다는 것입니다.
이에따라 외국처럼 신차평가시 하체보호 성능에 대해 평가하고, 무릎보호대 같은 안전장치를 의무화할 필요가 있다는 지적이 나오고 있습니다.
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고속 정면충돌시 국산 소형차의 하체보호성능이 취약한 것으로 나타났습니다.
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