대우조선해양 겨눈 검찰의 칼끝, 산은·딜로이트안진으로 확대될듯

검찰 부패범죄특별수사단(단장 김기동 검사장)이 8일 대우조선해양 분식 회계 의혹과 전직 경영진 비리 의혹에 대한 대대적인 수사에 착수했다. 공교롭게도 정부가 대우조선해양의 구조조정 방안을 확정 발표한 날과 겹쳤다. 전국 단위 대형 부패범죄를 수사하기 위해 꾸려진 검찰 부패범죄특별수사단이 출범한지 5개월만의 첫 수사 대상이 우리 경제의 최대 현안인 조선업 부실경영에 맞춰진 것이다. 검찰은 대우조선해양이 회사 부실을 은폐하기 위해 수년간 분식회계를 저지른 단서를 포착한 것으로 전해졌다. 또 경영진이 경영 비리를 저지르고 이를 은폐한 정황을 잡고 수사 중이다. 하지만 검찰의 ‘칼날’은 대우조선해양의 부실경영과 관련된 산업은행,회계법인인 딜로이트안진 등으로 확대될 것으로 보인다. 검찰 관계자는 “대우조선해양은 대규모 공적자금이 투입된 사실상의 공기업”이라며 “경영진이 개입된 회계 부정 등의 기업 비리와 관련한 첩보를 충분하게 확보했다”고 자신감을 보였다.
◆ 산업은행이 핵심 수사 대상
검찰은 대우조선해양과 관련한 모든 정책 결정을 둘러싸고 KDB산업은행이 어떤 역할을 했는지 주목하고 있다. 산업은행은 정부의 의지대로 대우조선해양의 경영에 직접 관여할 수밖에 없었다. 검찰은 산업은행 내 대우조선해양 구조조정 관련 부서와 비서실 등을 이날 압수수색했고 산업은행 경영진들의 위법 행위를 살펴볼 계획이다.
산업은행과 수출입은행은 지난해 10월 유상증자와 신규 대출하는 방식으로 대우조선해양에 4조2000억원을 투입하기로 결정했다. 대형 해양플랜트 사업 부실 등으로 유동성 위기에 빠진 대우조선해양을 살리기 위해 수조원에 달하는 신규 자금을 국책은행에서 대기로 한 것이다. 당시 회계법인 실사 결과 대우조선해양은 올해 상반기 기준으로 국책은행 지원금 자금이 부족할 것으로 추산됐다.
산업은행은 현재 대우조선해양 전체 지분의 49.7%를 보유한 최대주주다. 산업은행은 2000년 보유하고 있던 채권 1조1700억원을 출자 전환하고 대우조선해양을 자회사로 편입시켰다.
수출입은행과 산업은행은 대우조선해양의 주채권은행으로 올해 1분기 기준 여신 규모를 봐도 둘은 각각 12조7300억원, 6조3000억원가량을 대우조선해양에 빌려줬다. NH농협은행이 1조5000억원, KEB하나은행도 8600억원 정도를 대출했다.
이처럼 대규모 자금 지원을 받은 대우조선해양에서 지난해에만 3조원대 분식회계는 물론 전직 사장 등 임직원들의 각종 배임·횡령 의혹이 불거져 회사 감사위원회가 검찰에 진정을 제기하고 수사 의뢰했다.
◆ 딜로이트안진도 문제
외부감사인인 딜로이트안진은 올해 3월 지난해 회계년도 감사를 수행하던 중 재무재표상의 오류를 발견하고 과거 년도 재무제표를 수정하라고 권고했다. 지난해 추정 영업손실 5조5051억 가운데 2조5679억원을 2013년도와 2014년도에 나눠 반영해야 한다는 게 안진의 감사 결과였다. 대우조선해양은 안진의 지적을 받아들여 지난해에만 2조9000억원의 영업손실을 냈다고 수정 공시했다. 2013년과 2014년에도 각각 7700억, 7400억의 영업손실을 냈다고 바꿨는데, 안진이 지적하기 전에는 해당 연도에 각각 4242억원, 4543억원의 영업이익을 냈다고 했다.
흑자를 내던 기업이 순식간에 적자 전환된 것이다. 이 때문에 대우조선해양이 내부적으로는 2013~ 2014년에 2조3000억원을 손실 처리해야 한다는 걸 알고도 숨겼다는 의혹도 제기된 상태다.
◆ 전직 경영진 모두 소환 대상
남상태(66), 고재호 전 사장(61)은 분식회계와 경영진 비리 의혹의 정점에 서 있는 인물들로 창원지검 특수부(부장검사 김경수)가 출국금지 조치한 상태다.
남 전 사장은 2006년부터 2012년까지 두 차례 사장직을 연임했고, 세 번째 연임을 시도하다 실패했다. 고 전 사장은 2012년 3월부터 지난해까지 재직했다. 두 사람은 재임 시절의 실적을 부풀리기 위해 분식을 저질렀다는 의혹을 받고 있다. 지난해 국정감사 당시 강기정 새정치민주연합 의원은 두 사람이 각자의 연임을 꾀하면서 미청구공사대금을 제 때 손실로 반영하지 않고 매출액과 영업이익을 부풀렸다고 주장했다. 미청구공사대금은 발주처에 청구되지 않은 공사대금으로 프로젝트 제작 기간이 지연되거나 기타 문제 발생을 추가 비용이 들어가면 회사 손실로 잡히는 금액이다. 배임 의혹도 제기됐다. 대우조선해양은 2010년 오만에서 선상호텔 사업을 추진하다가 3년만에 접으면서 3450만달러(약 400억원)의 손실을 입은 것으로 알려졌다. 이 사업의 수의계약을 따낸 DSON은 공사 대금을 부풀려 추가로 324만달러(약 38억원)을 지급받은 것으로 전해졌다.
[김세웅 기자 / 김윤진 기자]