GS건설, 베트남 밤콩교량 19일 개통

↑ 19일 열린 `밤콩교량` 개통식에서 시공사인 GS건설 인프라수행본부장 고병우 전무(왼쪽 네번째), 김연수 인프라수행담당 상무(오른쪽 네번째) 등이 기념촬영을 하고 있다.

GS건설이 시공한 베트남의 '밤콩교량'이 지난 19일 개통했다.
GS건설은 지난 2013년 베트남 남부 지역 하우강을 횡단하는 밤콩교량을 수주한 후 약 5년간의 공사를 마치고 개통식을 가졌다고 20일 밝혔다.

밤콩교량 프로젝트는 한국수출입은행의 대외경제협력기금 지원으로 수행됐으며 총 공사금액은 약 2394억원이다. GS건설과 한신공영이 공동으로 수주했고, 이 중 GS건설의 지분율은 80%로 공사금액은 약 1915억원이다.교량은 베트남 남부 밤콩 지역의 하우강을 횡단하는 연장 2.97km의 강합성 사장교 프로젝트로, 특수교량기술의 척도가 되는 주경간(주탑과 주탑 사이 거래)이 450m에 달한다. 이는 베트남에서 두번째로 긴 주경간이며, 베트남 최초로 경관을 고려한 H형 주탑도 적용, 지역 랜드마크가 될 수 있게 했다.
이 다리가 완공돼 베트남 내 최대 곡창지대인 메콩 델타 지역까지 최단거리 교통망이 구축돼 화물 운송 시간이 최대 3시간 단축될 전망이다. 메콩 델타 지역은 베트남 쌀 생산량과 수출량의 각각 50%, 80%를 공급하는 핵심 농업생산지이지만, 열악한 교통 인프라가 문제점으로 지적됐다. 밤콩교량 개통으로 베트남 입장에선 주력 수출품목인 쌀(세계 3위 수출국)의 안정적 운송이 가능해지고, 교역 활성화 및 관광산업 발전 등 경제 발전에 큰 기여를 할 것으로 보고 있다.