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↑ 아차산역↔천호대교남단 중앙버스전용차로 위치도 [사진제공 = 서울시] |
25일 서울시에 따르면 이번에 개통하는 중앙버스전용차로는 아차산역사거리에서 천호대교를 포함해 천호대교 남단까지 총 2.6km 구간이다. 한강 교량의 남·북을 연결하는 중앙버스전용차로는 이번이 처음이다.
천호대로 중앙버스전용차로는 지난 1996년 2월 국내 최초로 24시간제 중앙버스전용차로로 도입됐다. 이후 2003년 7월 신답역교차로~신설동역교차로 3.1km, 2011년 3월 강동역~상일IC(서울시계)~하남시까지 10.5km에 이르는 중앙버스전용차로를 추가 개통해 서울 동부지역과 도심을 연결하는 버스 네트워크를 구축했다.
기점에서 종점까지 총 21.4km(신설동역교차로~하남시) 중 미 연결 구간은 천호대교를 포함한 3.3km다. 시는 이 가운데 아차산역사거리~천호대교 남단(2.6km)을 다음달 연결하고, 천호대교 남단~강동역 구간(0.7km)은 천호지하차도 평면화와 함께 중앙버스전용차로를 연결하는 방안을 마련, 현재 설계에 들어갔다.
이번 개통 구간에는 양방향 총 4개소의 중앙정류소가 신설되고, 정류소간 거리가 멀어 불편했던 기존 운영구간(중곡동입구삼거리)에도 중앙정류소 1개소가 추가 설치돼 버스 접근성이 더욱 좋아졌다. 시는 이번 개통으로 버스속도가 11.8%(28.8→32.2km/h) 향상되고, 운행시간 편차도 ±1~2분 이내로 안정화 돼 버스이용여건이 개선될 것으로 내다봤다.
이번에 중앙버스전용차로가
[디지털뉴스국 조성신 기자]
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